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三菱歐藍德“脫日”求生-下一代車型將棄用日產平臺

近期,雷諾-日產-三菱聯盟內部動蕩不斷,繼本田與日產合并計劃告吹后,三菱汽車也傳出重大調整信號。據悉,三菱正考慮讓下一代歐藍德車型脫離與日產共享的平臺體系,這一決定標志著三菱在聯盟內部的戰略轉向。

長期以來,現款歐藍德與日產Rogue共享平臺,而Rogue則基于雷諾-日產的CMF(通用模塊化平臺)。當初,三菱選擇CMF平臺時,管理層曾樂觀地認為這能在保持品牌特色的同時,獲得聯盟的技術和資源支持。然而,僅僅經過一代產品的合作,三菱便決定終止這一戰略伙伴關系。

三菱歐藍德“脫日”求生

據外媒Auto News報道,三菱正積極考慮為下一代歐藍德開發自家改進的平臺。這一決策背后,是三菱在美國市場面臨的嚴峻挑戰。銷量持續低迷,經銷商對公司缺乏有效應對措施表示不滿。同時,成本上升、產品線老化,以及熱門車型Mirage的停產,進一步加劇了三菱的市場困境。

為了扭轉頹勢,三菱計劃對歐藍德車型進行戰略調整。在即將到來的2027年全面換代之前,三菱將拓展歐藍德車系,預計在美國市場推出輕度混合動力版本,并繼續提供燃油版和插電式混合動力版,以滿足不同消費者的需求。

三菱正有意與日產保持距離,以尋求更獨立的發展道路。近期,日產在尋求與本田合作失敗后,其CEO公開承認公司正面臨生存危機。關于日產未來的走向,市場傳聞不斷。據最新報道,富士康被視為困境中的日產潛在的下一個合作伙伴,這一消息無疑為日產的未來增添了更多不確定性。

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